А как-же перемещаться по стране?

Тут главное правильный баланс рисков: как правило, шагреневая кожа начинает съёживаться с краёв, поэтому в ближайшие 5-10 лет лучше избегать мест, где ж/д пути идут через малонаселённы местности с большими перегонами т.е. это Сибирь и север русской равнины. Поскольку Иваново, например, не так уж и далеко от Москвы, то риск минимален, а вот ехать из Екатеринбурга в Новосибирск более опасно. Насколько я понимаю, они хотят заменить пчеловеков полуроботизированными комплексами, которые должна производить ТулаЖелДорМаш, но насколько я знаю сокращать людей они уже начали (в рамках стратегии оптимизации расходов; я видел презентацию той консалтинговой фирмы, которая её разрабатывала и в которой нет ни одного железнодорожника, потому что они там такую дичь предлагали... и то, что сейчас происходит - это лайтверсия), а проектировать эти комплексы они пока ещё не начинали даже. :)

Пешком ходить??

На Украине - это самый безопасный вариант. Тем более вы не забывайте, что что-то около 90% мостов в аварийном состоянии и регулярно падают. :)