Что, тут еще и программировать надо?

[fixik_papus]

На днях озадачили меня проблемкой неработающего АВР на "Кристалле".
"Кристаллом" в нашей местности именуется недавно построенный морозильный (-18) склад.
Очевидно, чтобы содежимое склада не протухло - холодильные машины должны непрерывно получать электропитание. (1 категория, да).
Для чего, собственно, и предназначен шкаф АВР.
В нашем случае - два ввода, и еще свой автономный дизель-генератор на случай "оба ввода умерли".

Недавно, впервые за полтора года существования склада - основной фидер вырубился.
На автоматику АВР это не произвело вообще никакого впечатления. Ничего не переключилось и не завелось.
Обнаружили это быстро и сбегали-переключили вручную. Однако нужно разобраться, почему автоматика не работает.
(и конечно, гарантия строителей несколько месяцев как закончилась).

Обычно управляющую часть АВР можно сделать на нескольких релюшках. Или на специальном приборчике.
Тут же ситуация нестандартная, 2 ввода + дизель. И для управления воткнули программируемое реле Лого.
Тоже вполне адекватный вариант.
(при этом дизель имеет еще и собственный шкаф АВР, который никак не используется. И не спрашивайте меня, зачем)

Спрашиваю у местных "исходники есть"?
Дали электросхемы, спецификации и прочая.
- Нет, мне бы исходники программы. Если есть - это существенно ускорит работу.
Переглянулись.
- Какой еще программы? Где тут компьютер-то?
- Да вот он, вот эта коробочка с экранчиком.
- ???

Быстро выяснилось, что в этой самой программируемой релюшке....
Вообще. Совсем. Нет. И никогда не было. Вообще никакой программы.
Шкафы собрали, привезли, подключили - и все. Как сдавали-проверяли... ну вот, как-то так сдали и проверили.

Пришлось с нуля программу делать. Благо несложно-недолго.

Comments

[olezhas.livejournal.com]

ахахахахаа.

[uspppeerm.livejournal.com]

Спасибо. Смеялся до икоты. Если бы сам не видел подобное...

[lx-photos.livejournal.com]

понатыкают компов в каждую клемму, а потом жалуются, что не работает

[interier.livejournal.com]

Не поняло - что ж тут нестандартного - 2 ввода от разных ТП и дизель. Вполне стандарт. Для объектов связи. У нас на релюшечках собрано. Никаких компов. С другой стороны всегда можно рассказать кучу историй. Еще забыл сказать, на не самых главных объектах своего дизеля нет, привозится из гаража. А до той поры на аккумуляторах.

[ed-jan-lt.livejournal.com]

А вы ещё спрашивали - почему лифты падают, несмотря на ...надцать степеней защиты... Вот потому и падают. :)

[b00-dc.livejournal.com]

Рекламный псто же. АВР по ссылке запитали.

[fixik-papus.livejournal.com]

Я с таким не сталкивался.
Хотя по связи никогда не работал, да.

[coralsteel.livejournal.com]

А по регламенту не положено раз в квартал дизель проверять запуск?
Наш механик тащится от дизеля от его рева. "крестьянин что с него взять"
И на флоте каждый день все вентили крутят.)))

[shurets.livejournal.com]

Класс! Тут вопрос именно как сдавали-принимали. А также что было в договоре. Может там было тупо прописано: "Монтаж оборудования" :))) у меня на одном объекте так было )))

[antontsau.livejournal.com]

неплохо. Расстрелять всех причастных прямо у ворот щитовой. Монтажники-то уже сбежали, но кто принимал? Кто подписывал? На рассвете, под барабанный бой, перед строем сотрудников...

[niki4832.livejournal.com]

На автозалах у сотовиков так. 2 ввода и дизель + аккумуляторы на час-два работы. И по приказу энергетики переключение и работу дизеля раз в месяц проверяют. А то бывают случаи когда дизели автоматом не заводятся. Там все строго...

[ray-idaho.livejournal.com]

да, программы даже простые иногда забывают правильно забрать от поставщика

[fixik-papus.livejournal.com]

мы (на фабрике где работаю) - проверяем только запуск дистанционный, без перехода на питание от них

А регламенты на холодильнике.... как-то не интересовался

[dp-3lo.livejournal.com]

Ну это на выносных концентраторах малой номерной емкости и базовых станциях обычно - без дизеля...
Благо за сутки в течении которых объект должен на аккумуляторах работать - переносной-передвижной генератор привести как правило не проблема.
В моей практике помню - из за аварии на силовом кабеле в городской сети - трое суток таскали генератор с выноса на вынос - заряжая аккумуляторы... :)

[dp-3lo.livejournal.com]

НУ А ЧО ? :)
АВР на PLC - хоть бы даже и на сименсовском LOGO 24! -
эт "па бахатому".... :)
Круто... :) Особенно если ему еще и программу залить... :)

у меня висит такой шкафчик на стенке - для пары серверных наших айтишниГов питание...
На релюшках и каэмках... скромненько так...

[dp-3lo.livejournal.com]

Дык у связистов Госсвязьнадзор для этого есть... :)
Шоб строго было... :)
Еще и цистерна с соляркой была у нас в земле прикопана...
На 3 тонны соляры..
А станция то всего на 10 000 номеров.
Ну после моего вмешательства - стала на 30 000... :)
на месте одной АТСДШ - прекрасно уместились Алкатель с Хуавеем - да и дизель на 150 квт - заменили на 50 квт. Но поновее.. Вилкинсон вроде...А не с парахода какого-то 50-х годов... :)

[dp-3lo.livejournal.com]

Вааще - да !
Не проверить АВР - дергая вводные рубильники - даже странно...

Там же так все наглядно и громко работает - приемной комиссии очки втирать - самое то место... :)

[reedcat1965.livejournal.com]

Предполагаю, что тот дизель с парохода проживет лет на 100 дольше современного

[peirat-viktor.livejournal.com]

Спасибо за историю!
мне встречались только камеры и Охранно-Пожарные Сигнализации, никуда не подключённые, и непонятно для чего стоящие. За которые были оплачены бюджетные деньги....

[zloi-vicik.livejournal.com]

Только никогда не говори заказчикам, которые не знают, что в "этой коробочке" живет таки компьютер "что несложно недорого"... ))) Если на предприятии нет человека, который знает, что управление современными агрегатами происходит не просто реле-схема, а таки компьютером (ну пусть даже мини) и директор жлоб, что бы такого человека там держать на зарплате - ну значит ремонтник должен с этого иметь двойной гешефт, на случай если дятлы, которые даже про МК 52 не имеют представления чего то накосячат...

[zloi-vicik.livejournal.com]

Главная фраза "бюджетные деньги"... Кстати, а хоть сами сигнализации рабочие были? Или как акт приески подписывали без проверки неподключенных девайсов. Хотя о чем это я...

[dp-3lo.livejournal.com]

Возможно...
Дизеля - они такие... Особенно - морские...

[zloi-vicik.livejournal.com]

Смотря какого современного, если современный ламборгини, то могу поспорить... Правда привезли в ремонт установку для засыпания ям на дороге гравием, там таки лаборгини стоял - угандонили на раз за 500 моточасов. Замена масла? Не, не слышал. Теперь чешут репу где запчасти взять, ибо есть в наличии только новый двигатель, в сборе - по цене половины установки...

[aaa1972.livejournal.com]

Лого- это программируемое реле. До компьютера далеко.
Ситуация стандартная. Программирование записали в ПНР. За ПНР денег не дали...

[mpp181.livejournal.com]

Кстати, весьма правдоподобная версия.