Начало здесь.
Итак, после первого шага у меня появился пропуск на желаемую фабрику и 4 месяца на то, чтобы изыскать способ остаться "в основном составе".
Что, собственно, от меня там было нужно? Мозги - точно не нужны. А вот ноги - еще как.
Работа "техника по холодильному, вентиляционному и компрессорному оборудованию" на 50% состоит из замены фильтров, мытья воздуховодов, чистки теплообменников и прочая. 30% - работаешь "ПИД-регулятором" (в смысле, регулируешь где ручными уставками, а где и "поджимая" задвижки. Нафига - как-нито отдельно расскажу). Ну, и самые веселые 20% - это восстановление и перезапуск оборудования после моргушек.
"Моргушка" - это вечная беда фабрики, именуемая по-научному "кратковременная потеря внешнего электропитания по одному или нескольким фидерам".
(всего фидеров 4, с двух подстанций 110/10 кВ района электросетей. Для работы достаточно любых двух, но против моргушек это никак не помогает).
Вот тут бегать нужно очень-очень быстро... Потому что если ходить медленно - бяки обеспечены. То фабрика без воды останется, то температура на складе в "красную зону" уползет, то азот в ресивере закончится и жир протухнет...
За пару недель я освоился. Оценил масштабы бедствия. И определился с тактикой.
Тактика банальна: за имеющиеся 4 месяца изыскать время и навести порядок на каком-нибудь небольшом объекте, и составить список предложений по другим.
Однако перед любым мероприятием - нужно четко понять и возможные неприятные последствия.
Для наведения порядка, как ни крути, придется лазить в электросхемы и программы. Чего моя должность не предусматривает в принципе. Поскольку контакты с начальством я только-только начал налаживать - делать все это придется неофициально, на свой страх и риск.
На что можно попасть?
Во-первых, далеко не всякое начальство оценит-одобрит такую самодеятельность. Результат может оказаться прямо противоположным желаемому.
Во-вторых, всегда есть возможность самому накосячить. Например, сломать обе азотных станции и оставить фабрику без азота на пару недель, ага. После чего с фабрики однозначно улетишь пинком под зад.
В-третьих, даже если все пройдет гладко - никакой отдачи может и не быть. Сделал - ну, молодец, спасибо, до свиданья.
Это было contra.
А теперь pro.
Если на данном предприятии принято устранять последствия проблем, но не устранять их причины - лучше это обнаружить побыстрее, чем потом много лет мучиться.
Ну, а главное - терять-то все равно нечего.
Лирическое отступление номер раз. Каким образом можно за 2 недели разобраться в имеющихся проблемах с оборудованием и их последствиях?
Очень просто. Для этого нужно всего лишь вдумчиво изучить сменный журнал, для удобства выгрузив его из MES-системы в Excel. Отсортировать по участкам и посмотреть, где что происходит, какие последствия, сколько времени и запчастей нужно.
Откуда взялся такой бардак, и как вообще тогда фабрика работает?
Вот тут в чистом виде проявляется давно замеченная мной закономерность.
Все оборудование можно разделить на три группы.
1. "Не мешай механизму работать". Немецко-швейцарское, японско-корейское, отчасти американское и часть итальянского.
2. "После сборки доработать напильником". Итальянское, турецкое, китайское.
3. "Лучше бы вы материалы зря не портили". Импортозамещенное, ага.
Так вот, основное оборудование фабрики - примерно поровну из первой и второй группы.
А вот "утилиты", которые ко мне как раз и относились - полностью из третьей.
Разные участки делали совершенно разные конторы, у каждой свои тараканы... но в результате переделывать пришлось ВСЕ. Вообще все. (но не все сразу, конечно).
И требования "делать на оборудовании таких-то и таких-то поставщиков", которые были во всех ТЗ - не помогают вообще никак, если мозгов нет.
Толку-то от контроллера Сименс и частотника Сименс, подключенного к нему по Ethernet, если умудрились НЕ прописать дистанционный сброс ошибок - и нужно ручками перезапустить ВСЕ частотники с панелек их?
Начать же нужно... правильно, с того, куда бегать приходится далеко и часто. В данном-конкретном случае - начал с водокачки.
Подробно - в следующей части. Будет весело, обещаю :)
Итак, после первого шага у меня появился пропуск на желаемую фабрику и 4 месяца на то, чтобы изыскать способ остаться "в основном составе".
Что, собственно, от меня там было нужно? Мозги - точно не нужны. А вот ноги - еще как.
Работа "техника по холодильному, вентиляционному и компрессорному оборудованию" на 50% состоит из замены фильтров, мытья воздуховодов, чистки теплообменников и прочая. 30% - работаешь "ПИД-регулятором" (в смысле, регулируешь где ручными уставками, а где и "поджимая" задвижки. Нафига - как-нито отдельно расскажу). Ну, и самые веселые 20% - это восстановление и перезапуск оборудования после моргушек.
"Моргушка" - это вечная беда фабрики, именуемая по-научному "кратковременная потеря внешнего электропитания по одному или нескольким фидерам".
(всего фидеров 4, с двух подстанций 110/10 кВ района электросетей. Для работы достаточно любых двух, но против моргушек это никак не помогает).
Вот тут бегать нужно очень-очень быстро... Потому что если ходить медленно - бяки обеспечены. То фабрика без воды останется, то температура на складе в "красную зону" уползет, то азот в ресивере закончится и жир протухнет...
За пару недель я освоился. Оценил масштабы бедствия. И определился с тактикой.
Тактика банальна: за имеющиеся 4 месяца изыскать время и навести порядок на каком-нибудь небольшом объекте, и составить список предложений по другим.
Однако перед любым мероприятием - нужно четко понять и возможные неприятные последствия.
Для наведения порядка, как ни крути, придется лазить в электросхемы и программы. Чего моя должность не предусматривает в принципе. Поскольку контакты с начальством я только-только начал налаживать - делать все это придется неофициально, на свой страх и риск.
На что можно попасть?
Во-первых, далеко не всякое начальство оценит-одобрит такую самодеятельность. Результат может оказаться прямо противоположным желаемому.
Во-вторых, всегда есть возможность самому накосячить. Например, сломать обе азотных станции и оставить фабрику без азота на пару недель, ага. После чего с фабрики однозначно улетишь пинком под зад.
В-третьих, даже если все пройдет гладко - никакой отдачи может и не быть. Сделал - ну, молодец, спасибо, до свиданья.
Это было contra.
А теперь pro.
Если на данном предприятии принято устранять последствия проблем, но не устранять их причины - лучше это обнаружить побыстрее, чем потом много лет мучиться.
Ну, а главное - терять-то все равно нечего.
Лирическое отступление номер раз. Каким образом можно за 2 недели разобраться в имеющихся проблемах с оборудованием и их последствиях?
Очень просто. Для этого нужно всего лишь вдумчиво изучить сменный журнал, для удобства выгрузив его из MES-системы в Excel. Отсортировать по участкам и посмотреть, где что происходит, какие последствия, сколько времени и запчастей нужно.
Откуда взялся такой бардак, и как вообще тогда фабрика работает?
Вот тут в чистом виде проявляется давно замеченная мной закономерность.
Все оборудование можно разделить на три группы.
1. "Не мешай механизму работать". Немецко-швейцарское, японско-корейское, отчасти американское и часть итальянского.
2. "После сборки доработать напильником". Итальянское, турецкое, китайское.
3. "Лучше бы вы материалы зря не портили". Импортозамещенное, ага.
Так вот, основное оборудование фабрики - примерно поровну из первой и второй группы.
А вот "утилиты", которые ко мне как раз и относились - полностью из третьей.
Разные участки делали совершенно разные конторы, у каждой свои тараканы... но в результате переделывать пришлось ВСЕ. Вообще все. (но не все сразу, конечно).
И требования "делать на оборудовании таких-то и таких-то поставщиков", которые были во всех ТЗ - не помогают вообще никак, если мозгов нет.
Толку-то от контроллера Сименс и частотника Сименс, подключенного к нему по Ethernet, если умудрились НЕ прописать дистанционный сброс ошибок - и нужно ручками перезапустить ВСЕ частотники с панелек их?
Начать же нужно... правильно, с того, куда бегать приходится далеко и часто. В данном-конкретном случае - начал с водокачки.
Подробно - в следующей части. Будет весело, обещаю :)
Tags:
no subject
no subject
no subject
no subject
У вас вот получается!
no subject
no subject
no subject
no subject
А коли, есть прецеденты. то пусть и Фиксик станет бест! :)
no subject
no subject
no subject
no subject
Про тех, кто скажет - расскажу по ходу дела
no subject
А на хрена его прописывать, если этого не было в ТЗ и делали разные конторы, а принимающему было похеру на интеграцию?
Ручной перезапуск так же мог быть предусмотрен и нарочно - типа сначала разберитесь, чё за херня, потом запускайте.
no subject
Вот кстати да. Так можно досбрасываться до потери оборудования.
no subject
no subject
no subject
Но после каждой моргушки нарезать круги по балконам-чердакам - немножко не комильфо.
Однако лучше в отдельном посте обсуждать.
no subject
Хотя и с оборудования сброс сбросу рознь. Нам дядя один как-то позвонил, говорит не включается трансформатор. Раньше, говорит, включался после странных отключений, но электрик всегда ехал на подстанцию (не было удаленного сброса) и включал его вручную. Ок, говорим, пришлите лог реле. Мама дорогая, там после каждого отключения из-за газов в масле (это значит где-то кз внутри), попыток двадцать включиться, последняя из которых успешная, что их и успокаивало, до тех пор, пока реле Буххольца не накопило достаточно газа, чтобы не сбрасываться уже никак. Но даже тогда никто не обратил на это внимания и чуваки продолжали давать напряжение на транс, чем в конце концов и убили его.
no subject
no subject
Когда частотники раскиданы по всей немаленькой фабрике и складу, причем в большинстве своем на балконах, чердаках и прочая - ... не, тут нужно отдельный пост делать...
Пока не сделал - подождем обсуждать :)
no subject
Ждём пост )))
no subject
Блииин. Круто то как читается. Прям технотриллер в российских реалиях. Пишите еще, пожалуйста.
no subject
Небольшие поправки только на отрасль и страну.
У автора язык живой, и излагать умеет. От того и читать интересно.
no subject
подтверждаю.
no subject
Ну не знаю, на объектах где доводилось работать у нас на Ванкуверщине, бардака как-то не было
no subject
Особенно понравилось:
Все оборудование можно разделить на три группы.
1. "Не мешай механизму работать". Немецко-швейцарское, японско-корейское, отчасти американское и часть итальянского.
2. "После сборки доработать напильником". Итальянское, турецкое, китайское.
3. "Лучше бы вы материалы зря не портили". Импортозамещенное, ага.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
в какой то военной части не могли их никак "поймать", случайным образом серией из 2-4 скачков дергалось питание, от чего сходило с ума все, причем единственная закономерность - обычно в самое "глухое" время, проверили все, ничего не нашли, пока случайно не поймали солдатика на посту с самокруткой -в самое глухое время между проверками он аккуратно открывал щиток, совал туда самокрутку и пару раз дергал ножевой рубильник... самокрутка загорелась, солдат продолжил нести службу дальше.
no subject
no subject
no subject
техники осуждают
no subject
наткнулся на пикабу на серию постов "как стать инженером в германии"
no subject