На днях я в очередной 555-ежегодный раз продлял корочки на "пеканиску".
И задал лектору каверзный вопрос, на который он (как и все, с которыми я общался) так и не смог однозначно ответить.
Я его всем задаю, задам и вам :)
Лирическое отступление.
Пеканиска - это самоходный подъемник, который управляется из люльки. Нереально удобная штука как на стройке, так и на производстве.

Поскольку понятия технадзора относятся и поныне к автолюлькам, где есть отдельно оператор внизу и отдельно рабочий наверху, а на пеканиске рабочий "сам себе оператор" - на пеканиску нужны оба удостоверения. И оператора подъемника, и рабочего люльки.
Вообще "пеканиска" - это такое же "неправильное" понятие, как "ксерокс". А именно - название финской фирмы, монопольно поставлявшей самоходные подъемники в СССР. Посему все они на жаргоне ныне зовутся "пеканисками", хотя бывают всевозможных конструкций и размеров, и самых разных производителей.
У нас на фабрике пеканисок 5 шт разных, причем одна (примерно как на фото слева) - в монопольном распоряжении электриков. Привет из страны эльфов, да.
Но сегодня разговор совсем не про пеканиски. А про обычные-привычные автолюльки.
Лучше объяснить на примере.
Один из распространенных способов монтажа дымовых труб типа "несущая ферма + нержавеющие газоходы" выглядит вот так.
(какие вообще бывают способы монтажа, как крепятся обечайки, как они попадают наверх - это тема для отдельного рассказа, как-нито в другой раз).

(фото отсюда)
На фото все выглядит красиво. В реальности - при достаточной высоте (а бывает и 40 метров, и 50) и самом небольшом ветре - люльку раскачивает и мотает так, что даже попасть болтом в отверстия и закрутить гайку вообще нереально. Работать же, тем не менее, нужно. Ветер "в допуске", а полного штиля можно месяц ждать и не дождаться.
Внимание, вопрос залу:
Допускается ли согласно действующим в РФ по состоянию "на сейчас" нормам и правилам:
пристегнуть люльку за раму цепью к ферме трубы? Чтобы люлька не моталась.
Вводные: ферму трубы и цепь считаем идеально прочными; ветер, освещение и все прочие условия безопасной эксплуатации подъемника соблюдены; работяги обученные и опытные.
Мне неизвестен ни однозначный запрет, ни однозначное разрешение такого мероприятия.
Как в жизни?
(шепотом) В жизни - пристегивали, да.
И задал лектору каверзный вопрос, на который он (как и все, с которыми я общался) так и не смог однозначно ответить.
Я его всем задаю, задам и вам :)
Лирическое отступление.
Пеканиска - это самоходный подъемник, который управляется из люльки. Нереально удобная штука как на стройке, так и на производстве.

Поскольку понятия технадзора относятся и поныне к автолюлькам, где есть отдельно оператор внизу и отдельно рабочий наверху, а на пеканиске рабочий "сам себе оператор" - на пеканиску нужны оба удостоверения. И оператора подъемника, и рабочего люльки.
Вообще "пеканиска" - это такое же "неправильное" понятие, как "ксерокс". А именно - название финской фирмы, монопольно поставлявшей самоходные подъемники в СССР. Посему все они на жаргоне ныне зовутся "пеканисками", хотя бывают всевозможных конструкций и размеров, и самых разных производителей.
У нас на фабрике пеканисок 5 шт разных, причем одна (примерно как на фото слева) - в монопольном распоряжении электриков. Привет из страны эльфов, да.
Но сегодня разговор совсем не про пеканиски. А про обычные-привычные автолюльки.
Лучше объяснить на примере.
Один из распространенных способов монтажа дымовых труб типа "несущая ферма + нержавеющие газоходы" выглядит вот так.
(какие вообще бывают способы монтажа, как крепятся обечайки, как они попадают наверх - это тема для отдельного рассказа, как-нито в другой раз).

(фото отсюда)
На фото все выглядит красиво. В реальности - при достаточной высоте (а бывает и 40 метров, и 50) и самом небольшом ветре - люльку раскачивает и мотает так, что даже попасть болтом в отверстия и закрутить гайку вообще нереально. Работать же, тем не менее, нужно. Ветер "в допуске", а полного штиля можно месяц ждать и не дождаться.
Внимание, вопрос залу:
Допускается ли согласно действующим в РФ по состоянию "на сейчас" нормам и правилам:
пристегнуть люльку за раму цепью к ферме трубы? Чтобы люлька не моталась.
Вводные: ферму трубы и цепь считаем идеально прочными; ветер, освещение и все прочие условия безопасной эксплуатации подъемника соблюдены; работяги обученные и опытные.
Мне неизвестен ни однозначный запрет, ни однозначное разрешение такого мероприятия.
Как в жизни?
(шепотом) В жизни - пристегивали, да.
Tags:
no subject
no subject
:)
(no subject)
From:no subject
no subject
Дымовые трубы рассчитываются на какой-то безумный ураган, который бывает раз в 100 лет ЕМНИП
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Как минимум, с точки зрения инспектора Ростехзнадзора: "О! Люльку пристегнули! Сейчас мы им напишем замечание". А что в графе "пункт правил" писать? Чего нарушено-то? Ничего не нарушено. А раз нет такого пункта правил, который явно сие запрещает, то и нет самого предписания.
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
Но мы таких чудес не видали и работали с самых обычных автолюлек
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Pekkaniska кстати переводится как "шея Петра".
no subject
no subject
no subject
- А тебе, - отмеряет, - твой матрос?! - десять суток гауптвахты!!
Несчастный боцман тянется по стойке смирно и не может удержаться от
непроизвольного, этого извечного вопля:
- За что!.. товарищ командир!
На что следует ядовитый ответ:
- А за несоблюдение техники безопасности. Потому что, согласно
правилам техники безопасности, при работе за бортом матрос должен был быть
к лапе якоря принайтовлен... надежно... шкер-ти-ком!
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Люльку считали и испытывали капиталисты(с запасами на то что она обитаемая), но не понятно кто считал и собирал трубу. Тем более она новая, и может не упала просто потому что пока везло :))
no subject
no subject
а на работу на EWP всех видов нужна только одна бумажка - желтый билет если ниже 11 метров или лицензия оператора выше 11 метров. Интерес представляет ситуация, когда надо на такой платформе поднять какого-нибудь случайного деятеля, контрактора, инспектора или что еще такое, разово, типа дырку в круше заделать или табличку прикрутить, и у него бумажек нет - можно ли это делать силами лицензированного оператора? прямой ответ мне никто дать не смог.
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
no subject
no subject
Ага, Ксерокс, Джип, и так далее.
А из производственного еще Рокла нарицательное частовстречаемое. Независимо от производителя.
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
и никто из "законодателей" не собирается их "штопать" :(
А так, любой юрЫст скажет вам, что "то, что не запрещено - разрешено".
no subject
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Допускается ли согласно действующим в РФ по состоянию "на сейчас" нормам и правилам:пристегнуть люльку за раму цепью к ферме трубы? Чтобы люлька не моталась.
Сайт технадзора Вам в помощь.
P.S. ОБЯЗАНЫ Вам ответить в течение 30 дней.
no subject
причем не первый раз
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Если на стройке есть экскаватор, остальная техника не особо-то и нужна :)
no subject
no subject
Ничего прямо запрещающего или прямо разрешающего - нет
А всякие косвенные намеки.... тут можно до посинения спорить
(no subject)
From:no subject
Официально - ножничными подъёмниками (тот, что справа).
no subject
*-среднеграмотные дети средней полосы все же называют ее Роклой по имени финской фирмы поставлявшей ее в СССР
ТОП: 21:40 (московское)
Это Ваш 17-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера (http://rating.t30p.ru/?fixik_papus.livejournal.com&p=tops).
no subject
Т.е. небольшие волнения прожует, а если надо срочно сдернуть люльку (или начинает падать конструкция) - усилием крана стяжки срываются.
no subject
no subject
no subject
Будучи в ~1986 в армии, я варил на место заострённый кусок лома на громоотвод над автозаправкой. Сидючи в такой люльке. На весьма не хилом ветру.
Опытный рабочий (которого пригласили для инструктажа меня, но сам бы он не, ибо был инвалид и очень стар) мне НАСТОЯТЕЛЬНО говорил "не пристёгивать к кнструкции люльку. Пристегнуть надо себя к люльке, а за штырь ДЕРЖАТЬСЯ РУКОЙ, чего бы это тебе ни стоило. А если бьёт и вырывает - отпускать и садиться на пол люльки, пережидать"
В общем, я это тогда сделал, но блин...