![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fixik_papusПятничного всем настроения!
И чуть-чуть из текущего - для его улучшения!
Эпизод номер раз.
Запись в сменном журнале:
Проблема: "Сбой в работе электромагнитного клапана пневмораспределителя цилиндров удержания удаления пустых транспортных лотков с опускающего устройства"
Причина: отказ герконового датчика положения штока пневмоцилиндра 576RD04
Время простоя: 11 минут
Текст проблемы пишут операторы. Они, как всем известно, всегда сразу и точно знают, что сломалось. Вот только чинить не хотят почему-то.
Ну, и вечная истина: сэкономишь на ненадежных геркончиках вместо вечных датчиков Холла - потеряешь куда больше на простое оборудования, когда они помрут вскорости.
Эпизод номер два.
Угадайте, что здесь не так?
Ответ под вторым катом.
Есть у нас одна штуковина, сделанная немцами еще при строительстве фабрики. Работает хорошо.
Понадобилась еще одна такая же. Обратились в почти ту же контору.
Поскольку у нас на дворе мода идиотская на импортозамещение, а на фабрике жесткий лимит на капексы - обратились в российский филиал этой же немецкой конторы (у них теперь производство в РФ имеется).
С просьбой "сделать еще одну точно такую же штуковину".
Контора оказалась почти та же, да не та.
И сделала нам штуковину почти такую же, да не ту.
Основное отличие - работает через пень-колоду.
Среди прочих замечаний на приемке было - "установить вводной расцепитель в электрошкаф".
(забыли про него, с кем не бывает. Однажды и я, в бытность "на стороне подрядчика", врезал забытый расцепитель.... как-нито расскажу)
После некоторой переписки - приехали электрики подрядчика, что-то там попилили-посверлили, сфоткали и предоставили фотку начальству - типа, сделано, вот оно. Авось внутрь смотреть никто не полезет.
Акты подписали, электрики уехали.
Начальству по цехам ходить да шкафы открывать, очевидно, не с руки. А мне - по роду службы положено. Открываем шкаф, и что видим?
Видим, что ручка расцепителя на двери - врезана. А самого расцепителя, который должен этой ручкой крутиться - как не было, так и нет. Напротив него в шкафу - розетка.
Сфоткал, показал начальству. А, оказывается, уже все сдано-передано и оплачено. И "проблемы негров-заказчиков шерифа-подрядчика больше не трогают".
Так и пришлось втыкать расцепитель самому.
На этом злоключения "почти такой же, да нихрена не такой штуковины" не заканчиваются, а только начинаются... но об этом в другой раз.
И чуть-чуть из текущего - для его улучшения!
Эпизод номер раз.
Запись в сменном журнале:
Проблема: "Сбой в работе электромагнитного клапана пневмораспределителя цилиндров удержания удаления пустых транспортных лотков с опускающего устройства"
Причина: отказ герконового датчика положения штока пневмоцилиндра 576RD04
Время простоя: 11 минут
Текст проблемы пишут операторы. Они, как всем известно, всегда сразу и точно знают, что сломалось. Вот только чинить не хотят почему-то.
Ну, и вечная истина: сэкономишь на ненадежных геркончиках вместо вечных датчиков Холла - потеряешь куда больше на простое оборудования, когда они помрут вскорости.
Эпизод номер два.
Угадайте, что здесь не так?
Ответ под вторым катом.
Понадобилась еще одна такая же. Обратились в почти ту же контору.
Поскольку у нас на дворе мода идиотская на импортозамещение, а на фабрике жесткий лимит на капексы - обратились в российский филиал этой же немецкой конторы (у них теперь производство в РФ имеется).
С просьбой "сделать еще одну точно такую же штуковину".
Контора оказалась почти та же, да не та.
И сделала нам штуковину почти такую же, да не ту.
Основное отличие - работает через пень-колоду.
Среди прочих замечаний на приемке было - "установить вводной расцепитель в электрошкаф".
(забыли про него, с кем не бывает. Однажды и я, в бытность "на стороне подрядчика", врезал забытый расцепитель.... как-нито расскажу)
После некоторой переписки - приехали электрики подрядчика, что-то там попилили-посверлили, сфоткали и предоставили фотку начальству - типа, сделано, вот оно. Авось внутрь смотреть никто не полезет.
Акты подписали, электрики уехали.
Начальству по цехам ходить да шкафы открывать, очевидно, не с руки. А мне - по роду службы положено. Открываем шкаф, и что видим?
Видим, что ручка расцепителя на двери - врезана. А самого расцепителя, который должен этой ручкой крутиться - как не было, так и нет. Напротив него в шкафу - розетка.
Сфоткал, показал начальству. А, оказывается, уже все сдано-передано и оплачено. И "проблемы негров-заказчиков шерифа-подрядчика больше не трогают".
Так и пришлось втыкать расцепитель самому.
На этом злоключения "почти такой же, да нихрена не такой штуковины" не заканчиваются, а только начинаются... но об этом в другой раз.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
P.S.
По пути к другому разу - никого не прибило? :)))
no subject
no subject
Вроде бы как бы наоборот :)
"великий смысл сей схемы"
Криворукие проектанты, монтажники и наладчики - сумели сделать принципиально более надежный участок системы - де-факто менее надежным.
Чтобы понять, обычно достаточно заглянуть внутрь шкапчика. Там наверняка стандартный грундфосовский блочок и силовая обвязка к нему. С некоторых пор все, кроме этого блочка - импортозамещено шкапчиками местными. Так вот, этот блочочек посреди этого шкапчика смотрится как какое-то чудом попавший сюда артефакт внеземных цивилизаций.
(особенно если там всякие ПМЛ-РТЛ стоЯт)
no subject
no subject
no subject
В такой ситуации - в одном насосе пора уже менять подшипники и сальники, а второй уже сгнил
no subject
no subject
А потом - первым делом смотреть на накипь. Какая жесткость воды в контуре, смотрели?
no subject
у меня еще сильны воспоминания когда в стиралке блокануло насос "косточкой" от лифчика, и пришлось тряпкой "сливать" всю машину. Аварийный слив в 2см от кровня пола :)
no subject
no subject
Примерчик: в коттедже обычно ставят один котел. А вот уже в крышной (на 1 многоэтажку) - минимум ДВА.
no subject
Представьте, например, что в вашем случае один насос (который постоянно работает) ломается, включают резерв - а он не включается ))) И мы остаёмся без насосов. А когда оба работают поочерёдно - то и регламент спокойно делается, и описаной выше ситуации не получится.
no subject
Дополню. В котельной циркуляционные насосы (гоняют воду по отоплению здания), по идее, должны работать по очереди, но операторам лень их переключать, наши (слесаря-электрики-прочие) тоже, во избежание (чтоб ЭТО не повисло на нас на постоянной основе), не лезут. посему насосы пашут достаточно продолжительное время вплоть до жалоб операторов на шум. Да, а шум вызывается подшипником электродвигателя на нижнем фланце, примыкающем к насосу - от соседства с работающим насосом из подшипника (в насос) утекает смазка, подшипник греется и начинает тупить. Если ЭТО вовремя не поймать - движок капут, а так просто вытаскиваем двигатель, ставим на него новый подшипник, я под это дело съёмник купил...
Я так понимаю, бывает высокооборотная жаростойкая смазка вместо всяких солидолов-литолов, но наши до этого пока не созрели...
С уважением, Денис.
no subject
А зачем операторам вообще вручную что-то там переключать?
Работа насосных групп автоматизируется легко, просто и надежно.
no subject
Ну, шкаф с автоматикой стоит, ну, маленький такой, и даже работает себе, может двигатели по своему разумению включать, но краны-то всё равно ручками крутить надо...
Так что частично поставленная автоматика равна автоматике отсутствующей...
С уважением, Денис.
no subject
Обратные клапаны, не?
no subject
Кстати, за идею благодарю!
С уважением, Денис.
no subject
Это да. У меня в округе сейчас массово закрываются конторки, успешно пережившие и 90-е, и 2008...
Что-то мутное надвигается...
no subject
no subject
no subject
Мне тут еще жить и работать.
А вообще - начать можно с ИЭК и Овен
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
С расцепителями другая проблема: они задуманы так, чтобы не открывать дверь без отключения. Что нам (электромеханикам) весьма неудобно. Отдельные экземпляры (Eaton, например) даже с отверткой включенными не открыть. Посему - защелочки эти мы выламываем кое-где.
no subject
не помню кто производитель расцепителей, но шкафы российской сборки
no subject
Кто виноват в том, что электрики ничего не сделали ? Ну, сами электрики - понятно, а у заказчика ? А тот, кто подписал акт, не проверив (не уполномочив компетентного человека проверить), что там на самом деле сделано.
Кто должен пострадать ? А вот тот, кто подписал акт и никто другой.
Кто в реале пострадал ? Автор рассказа - ему пришлось бесплатно работать.
Усвоен ли заказчиком урок ? Нет. В этот раз нашёлся дурак, который бесплатно прикрыл его филей, и в следующий раз найдётся - вот какой урок им усвоен.
Автор думает, что он сделал мир чуточку лучше ? А вот и не фига, строго наоборот - начальство вовсюбудет косячить дальше, не получив живительной обратной связи.
потому что в кузнице не было гвоздя (с)
no subject
Я сижу в эксплуатации. К приемосдаточным испытаниям нас не пущают, даже визы на актах не предусмотрено.
Вот потом разгребать косяки - это нам, да
Увы :(
no subject
И, никуда его не отправляя и не подписывая (чтобы нельзя вычислить автора), подбросить проект этой докладной на стол сему персонажу.
Но тут, конечно, надо по ситуации смотреть - что за человек, чем его можно мотивировать и так далее. Если это любимый сынок гендиректора, то тут только активно работать над тем, чтобы сменить работодателя на более адекватного.
no subject
Что же до стратегии моей - стратегия ныне это эмиграция. Посему делаю свою работу, стараюсь не выпендриваться и учу немецкий...
no subject
no subject
1) из "стран первого мира" легче всего попасть в Германию
2) особенно это касается инженеров всех мастей
Ну, и
3) потому что английский я и так знаю на С1 (диплом технического переводчика в наличии)
no subject
no subject
Например
раз http://surfin-birds.ru/varianty-immigracii-v-germaniyu/
два http://www.tupa-germania.ru/immigratsiya/kak-pereehat-na-pmzh-v-germaniju.html
no subject
no subject
Плюсую!!
no subject
no subject
no subject
no subject
У вас они хоть сформулировать вот так вот способны - и то радость. Наши операторы-наладчики скорее на уровне "ну вот тот датчик не моргает, который на этой, которая так вот пиу-пиу делает" :-/
А по второму эпизоду - у нас таких ручек в воздухе куча. Расцепители наоборот - демонтированы после выхода из строя. Хотя тоже Зименс и Шнайдер, казалось бы...
no subject
Это вообще как?
У нас операторам вообще запрещается лазить внутрь механики, электрошкафов и прочая.
"демонтированы после выхода из строя"
А как они ломаются? По электрике я вообще ни одного случая не припомню. А механика (ручки и штоки) - все зависит от точности монтажа, и качества шкафа. Если дверь начинает провисать - шток не попадает в гнездо и ломается, это понятно.
Есть простое и надежное решение - расцепитель без штока, на боковой стенке шкафа. Вот только требование "блокировать открывание шкафа во включенном состоянии" всю малину портит.
no subject
Ну они по шкафам и не лазят. Им навесного оборудования на узлах-механизмах хватает.
В механику они не лезть не могут, ибо это их прямая задача - налаживать механизмы.
В т.ч. и концевые выключатели и датчики положения подгонять - тоже.
Вот когда они лезут с отвёрткой в регулятор чувствительности датчика - уже бъём по рукам.
> А как они ломаются?
Да чёрт их знает, как они ломаются :) Подозреваю, что из-за агрессивной пыли в первую очередь. Шкафы-то не герметичные, есть всас и выброс. И расцепители тоже не герметичные.
Вот без штока и ставим расцепители. А блокировка дверцы - ну приходится "забивать" на это, потому что реально неудобно обслуживать, если машину на каждый чих останавливать.
В шкафы-сборки всёже лазят разумные люди, понимающие, куда можно пальцы тыкать, куда нельзя :)