Дао о цветах проводов

[fixik_papus]

Эпиграф.
"Чти Догмат, но включай и Голову. Ибо не всякий провод, обозначенный на схеме «черным» воистину черен, и не всякий «белый» на самом деле бел. Помни — неисповедимы пути Конвейера, и Руководство По Ремонту следует уважать, но понимать метафорически."

"УАЗДао", Коан 2, ремонтный (рекомендую для ознакомления всем)

Сперва случай из далекого 86-го года. (автор igor-piterskiy, взято отсюда).
***
Получила тогда наша контора австралийские (!) настольные компьютеры. Да, да, покупали в СССР в связи со всякими эмбарго такие чудеса.

И вот на одном из них понадобилось зачем-то поменять сетевой кабель. Техник сделал новый кабель и только собирался его, как он сам потом говорил, проверить тестером, как его куда-то срочно вызвали. Тут пришел умный программист и включил.

А надо сказать, что в этой конторе была интересная особенность: при наличии установленного оборудования на десятки киловатт в вычислительном центре полностью отсутствовало заземление. Как класс. И все, что надо было заземлять, зануляли.

В общем, при включении выяснилось, что техник перепутал провода, и на корпус настольного компьютера попала фаза. Все бы ничего, даже чересчур умного программиста не убило, но настольный компьютер был соединен по последовательному каналу с миникомпьютером. А тот-то был занулен правильно.

Поэтому кое-что погорело. В настольном компьютере - пара интерфейсных микросхем, и мне даже удалось его починить. А вот в миникомпьютере сгорел уникальный 64-канальный мультиплексор тысяч за 20, насколько я помню, долларов. Это и сейчас неплохие деньги, а тогда была очень неслабая сумма. Обоих участников инцидента лишили квартальной премии, но это, конечно, не покрыло убытков...

***

Дело обычное. Но внимание нужно обратить на то, почему электрик перепутал провода.
Чтобы понять - вспомним совсем другую историю.

Есть на фабрике древняя (конец 1970х) немецкая картонажка.
Примерно вот такой конструкции.

Watch on YouTube

Машина хоть и древняя, но откапиталена и свои 240 коробочек в минуту честно делает.
Лирическое отступление: Основное отличие от современных - там всего один асинхронный привод и просто адская механика. Ныне в похожей машине - четыре привода, зато механика простейшая, в результате - дешевле, надежнее и быстрее. Но речь не о том.

Как-то раз в ней сгорел ТЭН, который термоклей греет (40 лет проработал и сгорел, да). Дело плевое, ТЭНы у нас даже не на складе, а в мастерской, на поменять 5 минут. Отправил туда электрика...
А он... внезапно звонит и говорит "какая-то фигня, не понимаю, как тут вообще все подключено. Похоже, беда какая-то"
Прихожу, смотрим.
Действительно, странно.
Синий провод - везде, во всей машине фазный. На входных клеммах электропитания - на синюю клемму подключен черный провод кабеля - фаза; а на черную - синий - ноль.
При этом все давно и хорошо работает.

Мы аж зависли слегка.
Пришлось разбираться и гуглить.

Так вот, в разное время и в разных странах стандарт на цветовую маркировку проводов - разный.
Ознакомиться можно, например, вот здесь.
В Австралии фаза - синяя, ноль - черный. Теперь понятно, почему в первой истории электрик провода перепутал.
Точно так же в Германии - в 1970е ноль был черным. А фаза - синей.
Немцы, которые капиталили и пускали машину - это знали.
А вот мы - не знали и сильно удивились...

Вывод: глядя только на цвет жилы - ничего сказать о ее назначении нельзя.
Даже если все локальные действующие стандарты соблюдены.
Сперва нужно выяснить, а какие были локальные действующие стандарты в месте и времени изготовления.
Лучше же - со схемой ознакомиться, и индикатором проверить.

Следует ли из этого, что цветовая маркировка проводов бесполезна, и ее следует отменить?
Нет! Будет еще хуже. Как-то вот так (автор juray, взято отсюда)
***

В начале нулевых я расширял свой дом, этапами - соответственно, и проводку тянул частями, закупаясь строго нужным количеством кабеля, без запаса.

Про ПУЭ и т.п. я еще был не в курсе, и моё понимание электричества базировалось на книжках типа "советы домашнему мастеру", образовании электронщика и увлечении радиолюбительством.

Но про цветовое соответствие задумывался.

А в доме изначально была старая советская двухпроводка, так что я и брал двухжильные провода (не кабели!), или даже вообще шнур, марку не помню уже.

Итак, покупка 1:

изоляция жил - белый+розовый .

окей, делаю розовую фазой ("горячий" цвет же).

Покупка 2: белый+синий

эммм. Синий цвет - холодный, и с фазой уже не ассоциируется, но белый у меня уже нулю соответствует... Ладно, принимаем "фаза-цветная, ноль - белый"

Покупка 3: синий+розовый.

и вот тут я завис. В итоге плюнул на цвета и решил что при дальнейших работах все равно буду проверять фазу индикатором.

***

Comments

[zloi-vicik.livejournal.com]

Самый лютый звездец это не когда с цветами попутали, а когда приезжаешь на древний как гавно мамонта компрессор, который подключен в такой же древний щиток к такому же древнему пускателю. И туда же подключено еще ХЗ сколько кабелей, идущих тоже ХЗ куда. Все это находится в тесной, темной, сырой комнатушке с кучей хлама под ногами и каплями каких то жидкостей (вода?) за шиворот. Определит цвет провода при включенном налобном фонарике вообще не представляется возможным. При этом за стенкой работает какой то стремный девайс, который даже по звуку ремонта не видел с момента монтажа в далекие 60е... О! От это я понимаю драйв)))

[muzzy0.livejournal.com]

В далёкие 60-е XIX века :)

[muzzy0.livejournal.com]

В далёкие 60-е XIX века :)

[zloi-vicik.livejournal.com]

На заводе, где арендуем мастерскую есть токарный станок (Швейцария) 1928 года выпуска. Работает, правда точность +\- ХЗ, но грубо ободрать болванку очень даже... При этом родной(!) электродвигатель (правда мотаный уже)...

[muzzy0.livejournal.com]

В далёкие 60-е XIX века :)

[muzzy0.livejournal.com]

В далёкие 60-е XIX века :)