Гладко было на экране...

[fixik_papus]

Так исторически сложилось, что 80% самолетов и поездов в России прибывают и убывают из Москвы.
И при перемещениях из конца в конец страны - мы частенько "зависали" между там между рейсами.

Как-то раз образовался у нас объект прям в Москве, хоть и на окраине. И вот в такой "перекур" между поездом и самолетом начальство решило нашу бригаду озадачить мелкой работенкой.

- Вы все равно почти сутки в Мск, так что загляните на Н-ский заводик. Там нужно освещение смонтировать, а то монтажники жалуются, что с "навигаторами" (так у нас звали переносные прожекторы) им неудобно.

Объект строится на месте, в здании старой котельной. Там выпилили старый чермет, сделали ремонт и поставили на фундаменты основное оборудование.
Нас снабдили скриншотом нужного слоя из красивой разноцветной 3D-модели объекта: какие фонари, куда и как вешать.

Для хорошей бригады из пяти человек повесить в означенном месте и запитать от временного щита три троса по 6 светильников, и фонарь над воротами - дело несложное и недолгое. За полдня сделали, и еще успели по Мск погулять перед вылетом.

Проходит недели полторы. Мы возвращаемся с Урала, и опять через Мск. И начальство снова решает озадачить нас мелкой работенкой на том же объекте.

- Вы все равно почти сутки в Мск, так что загляните на Н-ский заводик. Там нужно освещение смонтировать, а то монтажники жалуются, что с "навигаторами" им неудобно.

-Ээээ не понял! Мы же это делали полторы недели назад!
- Ну, тут такое дело... ошибочка вышла.... В общем, на месте разберетесь.

На месте мы обнаруживаем, что три троса внутреннего освещения проходят точно по оси трех газоходов котлов, уходящих наверх. А над воротами, там, где мы повесили фонарь - смонтирован газопровод.
Монтажники всего этого - освещение демонтировали. Путем откусывания.

Пришлось переделывать "по месту": вместо трех тросов по шесть фонарей вдоль - шесть тросов по три фонаря поперек; а фонарь над воротами повесить пониже.
Результат измерили, сфоткали и отправили проектантам.

Оказывается, проектанты газоходов и газопроводов - не смотрели на слой электрики, который к этому времени был уже нарисован. А проектант (точнее, проектантша) электрики - не удосужилась посмотреть, а как освещение компонуется со всем остальным. Так что 3D-модель получилась красивая и разноцветная.... но физически не реализуемая.

Окончательно же нас добили слова девочки-блондинки, по совместительству инженера-проектанта электрики. В ответ на замечание, которое я не преминул ей высказать:

(дословно)
- А что, неужели сложно было просверлить дырочки в газоходах и туда анкеры вкрутить? Или просто вокруг них кабель привязать?

Как я уже упоминал раньше в истории про Золушку, эта блондинка-инженер долго в конторе не продержалась. Еще через полгода и пяток косяков разной степени тяжести - она была с позором изгнана.

Comments

[modest-so-zvezd.livejournal.com]

Обычно такие успевают слиться в декрет раньше чем их выгонят с позором.

[prosto-kak-123.livejournal.com]

На самом деле около 50% авиа пассажиропотока приходится на Москву. В ЖД ещё меньше естественно

[xkcd-386.livejournal.com]

Долгожданный клиффхэнгер разрешился!

[fixik-papus.livejournal.com]

Ну, поездов а-ля Первоуральск-Псков я как-то не встречал. Тем более самолетов.
А вот Первоуральск-Мск и Мск-Псков - пожалуйста

[fixik-papus.livejournal.com]

Да у меня их уж полно накопилось :)
А тут слинял на пару недель близко к морю,но далеко от интернета

[sask-live.livejournal.com]

"эта блондинка-инженер"
Правильно писать " блондинкО-инженер".

[johnleehooker.livejournal.com]

не, ну чо сложно что ли дырочки провертеть, в самом деле? вы же специалисты!

[fixik-papus.livejournal.com]

Иногда без "дырочки провертеть" не обходится
Но не в газоходе же!

[johnleehooker.livejournal.com]

да лан, герметиком замазать же!!! )))

[chieftain-yu.livejournal.com]

Ой.

Я в свое время звонил одним именитым автоматизаторам, которые дали нам проект для пристраивания туда нашей части:

- Подскажите пожалуйста, на странице 142 поясниловки с вашей подписью в штампе написано, что сервер такой-то построен на Windows Server такой-то версии и редакции. Это верная информация? Или это одна из промежуточных версий?
- Да, верная. Наша часть согласована с заказчиком, там указано финальное решение.
- Хорошо, а то в том же разделе на странице 143 той же поясниловки написано, что он на Red Hat сякой-то версии. Он у вас одновременно на двух операционках работает или попеременно?
- Эээ... Я должен уточнить.

И такая дребедень - постоянно.
То коммутатор потребляет 0,02 ватта, то еще что в таком же духе.
Мрак.

[sam-spb.livejournal.com]

За исключением версии про дырочки в газоходах - остальное чётко про нас, проектировщиков.....
Мы бы хомуты вокруг газоходов приделали. :))))

[von-hoffmann.livejournal.com]

В газопроводе нельзя. В газоходе - можно. В особенности, если он кирпичный типа "боров". Прочность кирпича не уменьшится из-за одной точки крепления, там же насквозь проводить кабель не предлагалось?

[fixik-papus.livejournal.com]

проектировщиков можно и нужно воспитывать

:)

[fixik-papus.livejournal.com]

Это из серии
"поскольку это никто читать не будет, сердечник трансформатора сделаем из дерева"

[davels.livejournal.com]

ггг. я в одном курсаче на четвертом курсе список литературы нарисовал такой:
1 - справочник сталей и сплавов под. ред. сорокина.
2 - справочник по всякой фигне под. ред о.т. фонаря.
3 - таблицы расчетов с. потолка.

четыре балла. все как положено )))
у некоторых преподов такие вещи проскакивали.

[fixik-papus.livejournal.com]

Кирпичных боровов я не видел в строительстве за всю свою сознательную жизнь. Только снос их видел :)

А еще это сильно завязано на общую конструкцию объекта.
Не поверите, но до недавних пор масса котлов имели негазоплотную топку (пример - ДКВР). Давление в газоходе низкое, тяга создавалась высотой трубы и при необходимости дымососом.
Современные котлы - газоплотные и имеют горелки с вентиляторным наддувом, посему никакие "дырочки" от горелки и до среза ствола дымовой трубы не допускаются.

[von-hoffmann.livejournal.com]

Вентиляторный наддув? Неэкономично. На судовых установках это оправдано уменьшением высоты труб, но на стационарных лучше трубу соответствующей высоты построить и иметь нужную тягу за счёт законов физики, а не затрат энергии.
Кстати, газоплотная топка подразумевает ограничение по видам топлив. Только жидкое и газообразное, твёрдое - не представляю себе инженерное решение подачи, например, угольной пыли в газоплотную топку

[sam-spb.livejournal.com]

Это всё бывало. Я вообще считаю, что проектанту надо минимум месяцок-другой КМБ надо проходить в начале работы...
Иногда сам просишься, но начальство говорит, вам не за то деньги платят. Сидите... :-/
Разве что на тестирование иногда получается уехать.

[optimist-80-l.livejournal.com]

Как тогда регулировать мощность горелки?

[nainaya.livejournal.com]

А что, нормально все, даже обыденно. Я в проектной конторе работаю. У нас вчера связист и ВК-шник чуть не подрались - в процессе выдачи проекта выяснили, что они в подвал входят в одном месте и на одной отметке. Аргументы в споре были "я уже распечатал весь свой комплект, переделывать не буду", "моя оптика входит не как угодно, а с нормативным радиусом", "плевать мне на ваш ПУЭ", "убери свою канализацию поглубже", дальнейшее я слушать не стала, и вообще, пусть ГИП им выдает целебное лекарство.

[fixik-papus.livejournal.com]

Вентилятор горелки кушает не больше энергии, чем дымосос.
И мощность его - порядка долей процента от тепловой мощности горелки.
Зато получается близкое к идеальному смешение топливо-воздушной смеси, управляемое движение продуктов сгорания в топке и прочая прочая прочая.

Что до угольных газоплотных котлов - так это придумано и делается много десятков лет.
Ничего сложного в этом нет (хотя нюансов много: например, помимо угольной пыли и воздуха - в топку подается вода в виде мелких капель и это тоже нужно регулировать).
Вот, ознакомьтесь
И даже котлы на щепе (которые с кипящим слоем, а это практически все мощные) - по определению имеют весьма сильный наддув и газоплотную топку.

[alleinstehen.livejournal.com]

Согласен! Бабы - дуры.

[fixik-papus.livejournal.com]

Так же, как и любой другой горелки: регулируя подачу топлива и воздуха в топку и (иногда) производительность дымососа.

[fixik-papus.livejournal.com]

Ну, бумага все стерпит. А файл - тем более
Ныне с автогенерацией чертежей прям с размерами рамками и спецификациями, и распечаткой комплекта за 10 минут на полотере (плоттере то бишь) - не жизнь, а малина

Вот если монтажники на объекте подерутся из-за косячных чертежей, а потом помирятся и засунут оптику внутрь канализационной трубы - будет хуже :)

[optimist-80-l.livejournal.com]

вот именно что задавая наддувом подачу воздуха и подавая топливо в точном стехиометрическом соотношении. И поэтому вентиляторный наддув очень даже оправдан. А в случае "голой" трубы все гораздо грубее.